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    自進入7月份以來,國內道路瀝青市場價格并未延續6月份末端下跌勢頭,且整體價格走勢呈現穩步上揚,即使原油期貨市場行情曾出現階段性下跌行情,其道路瀝青煉廠以及貿易商挺價意愿依然強烈,且逆勢上揚現象屢次出現,究其原因不外乎三個方面,首先,上半年國內工程基建終端需求數據表現來看,其增長趨勢未改但高速公路建設投資增長幅度卻不及去年同期,其環保檢查以及降雨不斷成為下游需求不振的主要因素之一,此外部分工程因資金困境等問題仍有待改善,然而進入7月份至今,北方終端需求終將有所起色,令瀝青價格走勢暫時脫離原油期貨行情掌控,需求

    自進入7月份以來,國內道路瀝青市場價格并未延續6月份末端下跌勢頭,且整體價格走勢呈現穩步上揚,即使原油期貨市場行情曾出現階段性下跌行情,其道路瀝青煉廠以及貿易商挺價意愿依然強烈,且逆勢上揚現象屢次出現,究其原因不外乎三個方面,首先,上半年國內工程基建終端需求數據表現來看,其增長趨勢未改但高速公路建設投資增長幅度卻不及去年同期,其環保檢查以及降雨不斷成為下游需求不振的主要因素之一,此外部分工程因資金困境等問題仍有待改善,然而進入7月份至今,北方終端需求終將有所起色,令瀝青價格走勢暫時脫離原油期貨行情掌控,需求

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    【摘要】:

    自進入7月份以來,國內道路瀝青市場價格并未延續6月份末端下跌勢頭,且整體價格走勢呈現穩步上揚,即使原油期貨市場行情曾出現階段性下跌行情,其道路瀝青煉廠以及貿易商挺價意愿依然強烈,且逆勢上揚現象屢次出現,究其原因不外乎三個方面,首先,上半年國內工程基建終端需求數據表現來看,其增長趨勢未改但高速公路建設投資增長幅度卻不及去年同期,其環保檢查以及降雨不斷成為下游需求不振的主要因素之一,此外部分工程因資金困境等問題仍有待改善,然而進入7月份至今,北方終端需求終將有所起色,令瀝青價格走勢暫時脫離原油期貨行情掌控,需求面重新占據主導地位。

    第二方面,眾所周知,“梅雨季節”對于下游終端道路建設影響尤為明顯,但隨著7月份逐漸接近尾聲,降雨天氣較前期大幅改善提升,令華東、華南、西南等地區終端需求回暖,其貿易商采購積極性得到提振,有效支撐了國內瀝青市場價格穩步走高。

    第三方面,今年以來,瀝青產量持續維持高位,但7月份瀝青產量存在下降預期,主要因降雨影響雖然緩和但部分地區依然偏強,社會瀝青庫存維持高位,而焦化料市場價格階段性走高,多數煉廠轉產渣油意愿提升明顯,且其生產周期較前期增加,將令7月份瀝青產量環比出現一定下降。

    后期市場來看,預期7月份末期國內道路瀝青市場價格繼續走高可能性依然存在,而8月份利空風險主要集中在沿海等城市,歷年來“臺風”等影響明顯。此外按照往年經驗來看,7-8月份國內瀝青市場價格走勢向上攀升動力或相對有限,另一方面能否完成去年制定的高速公路里程任務,第四季度將成為關鍵。

    因此,綜合來看,后期瀝青市場價格仍存階段性走高可能,傳統需求旺季將再次迸發生機。